TFX1型防滑器功能代码（ ）为CPU自检。

客车辅（A1）修系对（）和制动装置进行的专项检修。对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；

车辆段每半年、铁路局（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规

（）整结束后，总公司安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定，铁路局应安排逐列车进行检查鉴定；

采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有（）、托梁式车钩；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到（）℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；

车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由（）负责。

客车（）负责看管燃煤锅炉室和茶炉室，室内应保持清洁，禁止存放物品、晾挂衣物。

（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

（）是指不参与旅客运输，专门用于铁路检测、试验、救援、施工宿营等用途的客车。

凡编入旅客列车的车辆必须（）装备轴温报警器。