TFX1型防滑器故障代码（ ）为第一位轴速度传感器故障。

各阀手把、注水口涂打油漆颜色标记：冷水加温阀—（）

库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照 “（）、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为（）m。

单车试验器须使用量程为（）kPa、精度等级为0.5级的压力变送器。

采用盘型制动装置的（）旅客列车每次入库应实施地沟检查作业。

临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前（）小时通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员转交车辆乘务员。

从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车须进行（）检查，由车辆段负责。

客整所及跨局客列检的设置及撤销须经总公司车辆主管部门批准；新线建设时，原则上在相隔（）km的车站设置客列检。

从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车须进行检查，由（）负责。

单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时。