列车在区间停车时，由车辆乘务员负责检查、判断和处置，无车辆乘务员的由（ ）判断处置，确认能否继续安全运行。

缺少车门的检修回送车禁止编入列车。

旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。

列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

非空调旅客列车编组中，硬座车每2辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车。

调查车辆燃轴事故时须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。

超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。

列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。

旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170 kPa每辆车须起制动作用，并在1min 内不得自然缓解

全列空调客车一般不给加挂车辆供电。

双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引，运用途中发生故障需改单管供风时，应在区间立即停车进行双改单作业。