旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用( )进行防护，可不设脱轨器。

更换辅助管缠生胶带为顺时针方向。

209型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜。

更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门

风缸排风时要侧身，避免被地面溅起的异物打击。

制动缸组装后，须进行气密性试验，其试验风压为７00kPa。

解除风管时，不得带风作业，以免伤人。

出库客车，车轮擦伤深度1.5mm以内，准许一次运行到终点换轮。

同一转向架两旁承高度相差太大，一侧顶住车体，可能造成车体倾斜。

车钩组装时各零件摩擦表面不允许涂润滑脂。

调整勾贝行程时,严禁用手指探摸圆销孔。