动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为（ ）。

处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置

制动盘在检修中是不允许用检点锤敲摩擦盘的任何部位的。

更换辅助管缠生胶带为顺时针方向。

209型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜。

更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门

风缸排风时要侧身，避免被地面溅起的异物打击。

制动缸组装后，须进行气密性试验，其试验风压为７00kPa。

解除风管时，不得带风作业，以免伤人。

出库客车，车轮擦伤深度1.5mm以内，准许一次运行到终点换轮。

同一转向架两旁承高度相差太大，一侧顶住车体，可能造成车体倾斜。