109.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由( )负责;

91.旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由( )负责,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。

90.货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由( )负责。

89.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。

88.列车机车与第一辆车的连挂,由( ) 负责。

87.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭( ),但列车最后一辆不得为关门车。

86.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车( ) 以一辆为限。

85.关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发( )交与司机。

84.列车中的机车和车辆的( ),均应加入全列车的制动系统。

83.对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到( )时,按重车位调整。

82.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )为换算单位(一辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值,称为换算长度。