44.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )该信号机后自动关闭。

156.接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和( )状态。

155.在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关( )及邻线上防护道岔加锁。

154.进站、接车进路信号机不能使用时,应开放( )。

153.列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

152.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )、不挂车的单机及重型轨道车。

151.到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得( )的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。

150.旅客列车、挂有( )车辆的列车,应接入规定线路。

149.车站值班员应严格按( )规定时机开闭信号机。

148.遇两列车不能同时接发时,原则上应( )。

147.相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或( )。