3按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定瓦斯隧道在运营期间,必须进行瓦斯检测,隧道内在任何时间、任何地点瓦斯浓度不得大于0.5%。( )

1059.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须( )。

1058.双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。

1056.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时,应判断为重伤。

1054.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。

1052.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上超过( )mm时,应判断为重伤。

1051.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过( )mm时,应判断为重伤。

1050.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时,应判断为重伤。

1049.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块,应判断为钢轨折断。

1048.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线上超过( )mm时,应判断为重伤。

1047.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过( )mm时,应判断为重伤。