737.60kg/m钢轨高度为( )。

443.钢轨迎端轨接头第1孔,第Ⅰ、Ⅳ象限斜裂纹应采用( )探头探测。

442.钢轨探伤仪前37°探头能发现第3螺孔、( )象限螺孔斜裂纹。

441.通常把充满超声波的空间部分称为( )。

440.TB/T2340-2000标准规定,37°和70°探头探测WGT-3试块上Ф3×65横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于( )。

439.钢轨制造和淬火不良,产生轨头表层剥离,形成( )的薄层。

438.70°探头探测60Kg/m钢轨,声程为250㎜时,探头入射点距螺孔( )左右,在荧光屏刻度9左右显示螺孔反射波。

437.0°探头穿透式和反射式探伤判伤方式各不相同,反射式探伤以( )来判定。

436.仪器测距声程为200㎜,用0°探头探测厚度40㎜底面倾斜较大的钢材时,其回波( )。

435.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250㎜,在荧光屏靠近扫描线两端,分别出现一二次回波显示,则核伤位于( )。

434.机车空转或制动过程中,轮轨间剧烈摩擦,使钢轨表面产生( )。