522.钢轨伤损标准按程度分( )、轻伤、重伤、折断四类。

658.碳可以提高钢轨的强度、( )和耐磨性。

657.接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹重伤伤损代码为( )。

656.重点处所进行钢轨探伤时,要慢速推行,并注意观察( ),必要时要结合手工检查。

655.材质、形状、尺寸及性能均经主管机关或权威机构检定的试块,称为( )。

654.使用37°探头探测钢轨时,时基线声程为200㎜,其代表的水平距离为( )。

653.新制造的AT钢轨超声波检测,轨腰部分被检验面积不小于轨腰截面积的( )。

652.无论是金属、非金属还是复合材料都可应用( )进行无损检测。

651.0°探头检测斜裂纹,当斜裂纹带有局部水平裂纹时,在探头移动过程中A型显示的荧光屏对应基线有可能出现不连续、( )、一闪即消失的移动回波。

650.WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪( )通道灵敏度余量。

649.70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称( )。