465.轨底横向裂纹在探伤中前、后37°探头会产生两次( )和报警。

715.轨腰水平裂纹处于二分之一轨高时,0°探头的裂纹二次反射波正好落在( )小方门内。

714.钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,松开需要调整的小车尼龙轮两侧的固定( )。

713.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250㎜,在荧光屏刻度5左右,一二次回波连续显示,则核伤位于( )。

712.单位时间内,通过超声波传播方向垂直截面单位面积上的声能量,称为( )。

711.轨头核伤宽度的校对一般采用( )。

710.0°探头检测轨头水平裂纹时,B型显示的轨头水平裂纹图在( )。

709.钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200㎜),轨底角反射波应出现在刻度( )左右。

708.前、后37°探头同时检测时,对只有一次回波报警,有可能是轨底磨损形成的台阶和( )回波反映。

707.钢轨具有支持并引导机车车辆按( )方向运行的作用。

706.钢含硅量过多,会使钢质( )而脆,容易在焊缝中产生气孔、夹碴。