299.金属材料韧性的好坏,可通过( )试验测定。

881.纵向裂纹出现的部位,在钢轨的轨头、轨腰、轨底部位( )存在。

880.超声波波长很短,可以定向发射,因而能方便、( )地对缺陷定位。

879.无缝线路钢轨焊缝,轨头下颚存在一个凸起的焊筋,探伤中一般都会产生( )。

878.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有( )。

877.70°探头探测钢轨轨头时,伤损存在于一二次波扫查区,探头只能接收到一次回波,或二次回波很短,则说明核伤( )。

876.0°探头检测斜裂纹,当斜裂纹带有局部水平裂纹时,在探头移动过程中A型显示的荧光屏对应基线有可能出现不连续、波幅不强、( )的移动回波。

875.接头螺孔钻制中未按要求进行倒棱工序,螺孔周边遗留的毛刺会形成应力集中点,容易引发( )裂纹的形成。

874.钢轨探伤仪机械部分保养后,应达到小车机架( )、整洁。

873.新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2㎜深度15㎜的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高( )。

872.钢轨探伤小车走行部分校正后,角度不宜过大,否则推行不轻松,且轮缘磨损速率( )。