125.轨道一般由钢轨、轨枕、联结零件、防爬设备、( )、轨道加强设备和道岔所组成。

110.( )超声波从材料1进入材料2,随声阻抗比Z1/Z2的增大而透过的声压增大。

109.( )《钢轨伤损编码》伤损种类2代表折断。

108.( )站线驼峰地段应重视坡峰、坡谷地段钢轨的探测。

107.( )无损检测就是利用声、光、热、电、磁、射线检测被检物的宏观缺陷,并决定其位置、大小、形状和种类的方法。

106.( )锉刀主要用于金属工具钻孔。

105.( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。

104.( )探伤仪中A型显示是超声信号反射高度与声波传递时间或反射体深度关系的脉冲显示法。

103.( )一般认为,超声波探伤用活塞波探头,其声场的不扩散区域长度小于3N。

102.( )收/发联合双晶探头适合于检验近表面缺陷。

101.( )能够使一种波产生90°折射的入射角称为垂直入射角。