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铁路信号工人专用
1,797
简答题

4.试述法维莱制动机故障复位方法?

答案解析

正确答案:答:当故障源清除之后需要对BCU进行复位,具体方法如下:①短接CPUG2F板卡上圆形插槽的2.3点(2分)②按压P3一次(1分)③反复按压P1直至显示0007(2分)④按压P4一次,显示AAAA(2分)⑤按压P3一次,显示9999,(9999为正常状态)(2分)⑥取消2.3点的短接(1分)
铁路信号工人专用

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单选题

77.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。

单选题

76.在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过( )km/h。

单选题

75. 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。

单选题

74.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。

单选题

73.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

单选题

72.一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行( )行车。

单选题

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单选题

70.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。

单选题

69.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

单选题

68.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

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