10.HXD2型电力机车起动牵引力( )KN。

4.HXD3电力机车电气屏柜和各种辅助机组分功能( )布置在中间走廊的两侧。

3.HXD3电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、( )功能,而且实现了机车的网络重联功能。

2.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。

1.HXD3电力机车轴列式为( )。

35、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和( )。

34、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给( )和机车控制系统。

33、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为( ),然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

32、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由( )转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。

31、HXD2型电力机车MVB总线设备数目[单节车]是( )。

30、HXD2型电力机车WTB总线设备数目[单节车]是( )。