7.HXD2型电力机车网压从22.5kV 至19kV,轮周功率从9600kW线性减小,网压在19kV时,机车轮周功率( )kW。

7.HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、( )柜。

6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、( )、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。

5.HXD3电力机车的牵引/制动控制采用恒牵引力/制动力、( )特性控制方式。

4.HXD3电力机车电气屏柜和各种辅助机组分功能( )布置在中间走廊的两侧。

3.HXD3电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、( )功能,而且实现了机车的网络重联功能。

2.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。

1.HXD3电力机车轴列式为( )。

35、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给制动控制单元BCU和( )。

34、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给( )和机车控制系统。

33、法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为( ),然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统。