60.CCBⅡ制动系统中,( )指令不属于微处理器X-IPM发出。

21.HXD3电力机车空气压缩机的起动受( )的控制。

20.HXD3电力机车上的各辅助电动机均通过各自的( )与辅助变流器连接。

19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU、CTW,对牵引电机过载及牵引电机( )起控制和监视保护作用。

18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地,也可将控制电器柜上对应的接地开关打至( )位,继续维持机车运行。

17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀,保证受电弓的( )连通。

16.HXD3电力机车正常运行时,需要将高压接地开关QS10置( )位,此时QS10的接地端与车顶回路断开。

15.HXD3电力机车设置高压接地开关QS( ),来实现机车的高压安全互锁。

14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压( )TA1之间。

13.HXD3电力机车避雷器 F1用以抑制操作过电压及( )过电压。

12.HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过( )发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。