钉头全部或局部缺边不属于失效铆钉。

严禁利用速度（ ）km/h及以上列车与前一趟列车之间的间隔时间作业使用轨道检查仪、轨道探伤仪。

（）停留不采取防溜措施，属于红线

《高速铁路工务安全规则》规定，“成段更换钢轨时，新、旧钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过（ ）天。

高铁区段作业人员（ ）进入防护栅栏，属于红线。

段调度须对管内重伤设备处理情况进行日盯日控，确保每处重伤设备（）到位，处理及时。

重伤设备根据（）须采取相应的加固、监护等措施，并尽早组织更换。

积极推广运用轨道车运行控制设备远程控制系统（GMS），采用远程调阅GYK数据的方式监控，管理人员结合每日生产任务，在司机整备作业完成后、运行计划下发前检查司机“三 项安全装备”开、关机情况、（）模式设置情况。

和厂家合作继续开发轨道车运行控制设备（GYK）运行状态实时监控设备，将司机对GYK设备的（）情况、参数输入、模式设置、应急处置等信息实施通过手机短信、app发送到管理人员， 做到实时监控。

自轮设备运行、作业前，正副司机确认“三项安全装备”的开机、试验、参数设置等情况，司机输入 、副司机确认；运行、作业中（）要随时关注对“三项安全装备”的运用、操作情况，并对重 要事项进行随时提醒、

成都局集团公司防止触碰安全红线保障机制中防止“未按规定处置伤损钢轨（道岔）”的技防措施包括：通过现场监护人员使用的4G实时传输现场作业记录仪进行远程盯控；利用( )进行监测。