桥梁钢结构最容易锈蚀的部位是缝隙及角落隐蔽处。

防护员错报（）列车，属于红线。

隧道整治施工在隧道内增设套衬、天窗、锚网喷、仰拱铺底拆
换、压浆、钻孔作业转运机料具时允许使用四轮平车。单个隧道整治施工，具有两个及以上作业面时，每个作业面不得超过（）台；只有一个作业面时，不得超过（）台

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（ ）等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

普速线路现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每（ ）检查不少于1遍。

自轮设备“三项安全装置”包括自轮运转设备机车信号、无线列调和（ ）。

高速铁路区段使用轨道检查仪、轨道探伤仪必须在（ ）内进行。

严禁利用速度（ ）km/h及以上列车与前一趟列车之间的间隔时间作业使用轨道检查仪、轨道探伤仪。

（）停留不采取防溜措施，属于红线

《高速铁路工务安全规则》规定，“成段更换钢轨时，新、旧钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过（ ）天。

高铁区段作业人员（ ）进入防护栅栏，属于红线。