配合单位人员不到位，但施工计划已经审批，可提前施工。

雨后检查发现的隐患处所,能处理的必须立即安排处理,不能处理的,必须制定妥善的安全保障措施,采取（ ）等措施确保行车安全,并及时逐级上报。

当线路发生危及行车安全的故障时,应（ ）。

5.“出巡”警戒解除后,冒雨巡查人员继续巡查（ ）小时并确认区间无影响行车安全的水害险情或隐患,报请工区负责人同意后方可撤除。

桥路工区工（班）长对管内每个Ⅰ级看守点每月检查不少于（ ）次，夜查每季度不少于（ ）次。

若雨量达到“出巡”警戒值时,工区未及时安排巡查、巡守的,责任工区值班工（班）长一律按（ ）处理。

非防洪重点区段线路日降雨量≥（ ） mm或连续雨量≥（ ）mm或达到累计雨量启动阀值时,应派员对降雨区段的设备进行雨后检查。

防洪重点区段线路日降雨量≥（ ） mm或连续雨量≥（ ）mm或达到累计雨量启动阀值时,应派员对降雨区段的设备进行雨后检查。

降雨量在某级小时警戒雨量值上下波动（未达到上一级雨量警戒值）,执行该级雨量警戒不少于（ ）分钟.若达到上一级雨量警戒值时立即执行上一级雨量警戒。

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,各车间人员必须确保行车安全,特别是旅客列车的安全,不得臆测放行列车.各车间人员严把“（ ）关”。达到警戒雨量值之后,迅速赶赴现场进行雨中检查,可在区间拦停列车或通知车站扣发列车。

汛期,各桥路、线路车间必须定期组织防洪地点看守、巡守人员开展应急演练,原则上每月不少于（ ）次。