以下( )属于违反成都局集团公司安全红线的行为。

天窗点内的通讯联络。驻站联络员与现场联系时，在双线垂停（单线封锁）时应保持（）通话，临近封锁结束前1小时调整为每间隔（）通话。本线限速或本线封锁邻线降速时，在按规定预报、确报列车信息间隔与工地防护员保持（）联系。

自轮设备运行、作业前，正副司机确认“三项安全装备”的（）、（）、（）等情况。

（）、（）、（）加强对抢险机具、材料的配备及管理，备齐防断抢险机具（切轨机、钻孔机、氧割设备）、抢险材料（扳手、铜蕊回流线、照明设备）、备用轨料等，并根据管辖里程、交通条件、工区分布情况配置，确保故障发生后能迅速送达现场；同时确保抢险机具处于齐全、完好状态。

集团公司安全红线管理实施办法明确的相关责任追究规定，依法履行企业民主管理程序后，纳入企业管理规章制度，
并（）或（）职工。

各单位要对照安全红线内容，从“（）、（）、（）”三个方面着手研究建立完善防止触碰安全红线保障机制，增加安全冗余，实施超前防范，并结合安全生产实际对保障机制进行动态完善，防止发生触碰安全红线。

触碰其它安全红线的，须按职工奖惩、安全事故考核及责任追究相关办法给予（）之一的处分或给予（）之一的组织处理。

触碰涉及高铁、客车安全红线的，退出岗位后由单位按规定组织培训，培训内容应包括（），（），（）和（）等。

触碰涉及（）、（）安全红线的，对直接责任者按职工奖惩、安全事故考核及责任追究办法、安全红线管理相关办法给予相应处分及处理，同时办理退出岗位的相关手续。

违反集团公司安全“红线”，给予责任人（ ）之一的处分或诫勉、免职、降职之一的组织处理。

无资质人员驾驶（ ），擅自交无资质人员驾驶（ ）是安全红线内容之一。