188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)

### 磨削曲轴的基本概念
曲轴是内燃机中一个非常重要的部件，它将活塞的直线运动转化为旋转运动。在曲轴的加工过程中，磨削是一个关键步骤，目的是确保曲轴的各个部分都能精确配合，以保证发动机的正常运转。
### 关键点解析
1. **各轴颈的尺寸和形状偏差**：
- 曲轴上有多个轴颈（如主轴颈和连杆轴颈），这些轴颈的尺寸和形状必须非常精确。如果尺寸偏差过大，可能导致曲轴在运转时产生振动，甚至损坏发动机。
- **例子**：想象一下，如果你在骑自行车时，车轮的轴心不正，车轮就会抖动，骑起来非常不舒服，甚至可能导致摔倒。曲轴的轴颈如果不精确，也会导致发动机运转不平稳。
2. **曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔的同轴度**：
- 曲轴的突缘外圆和滚珠轴承孔需要保持同轴度，这样才能确保曲轴在运转时不会产生偏心，避免磨损和故障。
- **例子**：想象一个旋转的陀螺，如果陀螺的重心不在中心，旋转时就会摇摆不定，甚至倒下。曲轴的同轴度就像陀螺的重心，确保其稳定性。
3. **突缘端面的跳动值**：
- 跳动值是指在旋转过程中，某一点的运动轨迹与理想圆的偏差。突缘端面的跳动值过大，会导致曲轴在运转时产生不必要的振动和噪音。
- **例子**：想象一个转盘，如果转盘的边缘不平整，转动时就会产生颠簸，影响使用体验。曲轴的跳动值过大也会影响发动机的平稳性。
### 总结
在磨削曲轴时，关注各个轴颈的尺寸、形状偏差，以及同轴度和跳动值是至关重要的。这不仅关系到曲轴本身的性能，还直接影响到整个发动机的工作状态。因此，题目中的说法是正确的。