判断题
79、行车中加速时,若消防车乏力、车速提高不快、发动机有沉闷的感觉,则表示点火提前角太大。( )(中)
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
### 点火提前角是什么?
点火提前角是指在发动机的活塞到达上止点(TDC)之前,火花塞点火的时刻。这个角度通常以度数表示。适当的点火提前角可以确保燃料在最佳时机燃烧,从而提高发动机的效率和动力。
### 为什么会出现乏力和沉闷的感觉?
1. **点火提前角过大**:如果点火提前角设置得过大,燃料在活塞到达上止点之前就开始燃烧,这会导致燃烧过程不完全,产生乏力和沉闷的感觉。发动机的动力输出会受到影响,车速提高不快。
2. **点火提前角过小**:相反,如果点火提前角设置得过小,燃料燃烧的时机会延迟,可能导致发动机的爆发力不足,表现为加速乏力。
### 题目分析
题目中提到“若消防车乏力、车速提高不快、发动机有沉闷的感觉”,这实际上是描述了一种动力不足的状态。根据我们对点火提前角的理解,这种状态更可能是由于点火提前角过小,而不是过大。因此,题目的判断是错误的。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。如果你在上坡时开始用力蹬车,但你的脚踩得太慢(类似于点火提前角过小),你会发现车子很难往上爬,甚至可能停下来。而如果你在平地上骑行,提前用力蹬车(类似于点火提前角过大),你会感到车子有些颠簸,动力输出不顺畅。
### 结论
点火提前角是指在发动机的活塞到达上止点(TDC)之前,火花塞点火的时刻。这个角度通常以度数表示。适当的点火提前角可以确保燃料在最佳时机燃烧,从而提高发动机的效率和动力。
### 为什么会出现乏力和沉闷的感觉?
1. **点火提前角过大**:如果点火提前角设置得过大,燃料在活塞到达上止点之前就开始燃烧,这会导致燃烧过程不完全,产生乏力和沉闷的感觉。发动机的动力输出会受到影响,车速提高不快。
2. **点火提前角过小**:相反,如果点火提前角设置得过小,燃料燃烧的时机会延迟,可能导致发动机的爆发力不足,表现为加速乏力。
### 题目分析
题目中提到“若消防车乏力、车速提高不快、发动机有沉闷的感觉”,这实际上是描述了一种动力不足的状态。根据我们对点火提前角的理解,这种状态更可能是由于点火提前角过小,而不是过大。因此,题目的判断是错误的。
### 生动的例子
想象一下你在骑自行车。如果你在上坡时开始用力蹬车,但你的脚踩得太慢(类似于点火提前角过小),你会发现车子很难往上爬,甚至可能停下来。而如果你在平地上骑行,提前用力蹬车(类似于点火提前角过大),你会感到车子有些颠簸,动力输出不顺畅。
### 结论
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