63、车速达某一高速,如150km/h时,滚动阻力系数迅速增长,因为这时轮胎将出现驻波现象,即轮胎周缘不再是圆形而呈明显的波浪状,车辆的滚动阻力会显著增加。( )(中)

### 滚动阻力与车速的关系
**滚动阻力** 是指车辆在行驶过程中，轮胎与地面接触时产生的阻力。这个阻力主要来源于轮胎的变形和摩擦。当车辆以较低速度行驶时，滚动阻力相对较小，但随着速度的增加，尤其是在高速行驶时，滚动阻力会显著增加。
### 驻波现象
当车速达到某一临界值（如150 km/h），轮胎的运动状态会发生变化，出现**驻波现象**。简单来说，驻波现象是指波动在某些条件下形成的固定波形。在轮胎的情况下，当车速过快时，轮胎的边缘不再是简单的圆形，而是会形成波浪状的形态。这种波浪状的变形会导致轮胎与地面的接触面积增加，从而增加了滚动阻力。
### 生活中的例子
想象一下你在海边玩水。当海浪涌来时，水面会形成波浪。如果你在水中快速移动，波浪会对你产生阻力，让你更难前进。同样，当车辆以高速行驶时，轮胎的波浪状变形就像水中的波浪，增加了与地面的摩擦力，从而增加了滚动阻力。
### 总结
因此，题目中的说法是正确的：当车速达到某一高速时，轮胎会出现驻波现象，导致滚动阻力显著增加。这是一个与车辆动力学和材料力学密切相关的知识点，理解这一现象对于提高车辆的性能和安全性非常重要。