45.遇有车钩及车钩尾框不能( )落下时,应使用工具压缩缓冲器弹簧,不得打入铁楔。
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143.现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站防护员,做到不间断( ),观察是否有列车接近,随时通知作业人员。
A. 联控
B. 监听对讲机
C. 瞭望
D. 以上都是
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81.在快速区段,要求防护人员每隔( )分钟定时通话、复诵。
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63.人员下道避车时应( )列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或( )伤人。
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51.多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于( ) m,走行应保持同步。
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33.一台设备可能发生多起不同性质的事故并不常见,这体现了起重伤害事故的( )。
A. 伤害范围广
B. 事故后果严重
C. 随机发生率高
D. 事故类型集中
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156.线间距大于或等于( )m时,邻线来车,本线可继续作业(动车除外)。
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137.现场防护员接到驻站防护员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知( )。
A. 远端防护员
B. 全体作业人员
C. 作业负责人
D. 以上都是
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105.从业人员在任职、提职、改职前,必须经过段或段以上单位进行安全技术教育培训,考试合格后,持( )上岗。
A. 风险卡
B. 劳动合同
C. 铁路岗位培训合格证书
D. 以上都是
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19.我国安全生产的方针是( )、预防为主。
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