137.避车时禁止坐卧或靠在电化支柱上,禁止在列车接近时( )线路。
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52.下列作业可在天窗点外进行( )。
A. 160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业
B. 成段换轨施工时,利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作
C. 螺栓扣件涂油
D. 利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装,不影响行车安全的隧道除冰作业
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134.材料、工具装载应稳固,不得偏载、超载和超限;装载危险品时,应有可靠的安全措施。( )
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33.搬运与装卸作业时,应注意( )。
A. 搬运与装卸重物时,应尽量采用人工作业
B. 人力操作时要统一指挥动作一致
C. 夜间需有足够的照明
D. 作业人员可搭乘单轨小车
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37.坡面上作业时,一根安全绳可同时拴挂两人。( )
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129.驻站防护员必须参加工区点名会。对早( )点以前开始的维修天窗,驻站防护员可在参加工区前一日例会的基础上,由工长对驻站防护员提前单独点名。
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11.接触网不停电时,可以使用钢尺进行桥梁限界的测量作业或使用3M以上的塔尺进行线桥测量作业。( )
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72.靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电部门的规定留出安全距离,一般动力线2m以上,照明线( )m以上。
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113.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )m以外。
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164.天窗结束前30分钟,驻站防护员与现场防护员每( )分钟通话一次,确认能否按时开通。若不能按时开通,按规定程序申请延时。
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