119.每名驻站防护员负责防护作业组不得多于( )组,其中单线天窗作业和编组站场作业在确保驻站防护员有足够能力防护的情况下,可以适当增加作业组,但最多不超过( )组。
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63.在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
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58.安全桩的埋深在土质山坡不小于( )m,必要时适当加深。
A. 0.5
B. 0.75
C. 1.0
D. 1.2
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142.线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。( )
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8.《铁路工务安全规则》规定:邻线(线间距小于6.5 m)来车下道规定:本线封锁时,邻线速度υmax≤120 km/h时,本线可不下道。但本线必须停止作业。( )
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189.作业标插设在距线路中心不小于3.1m处,并确保直立、牢固。( )
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76.临边作业应设置防护围栏和( )。
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109.两人及以上作业要统一指挥,密切联系,协调配合。( )
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5.以下属于引发机车车辆伤害事故的中环境因素的有( )。
A. 遇有大雾天气,影响瞭望
B. 作业场所照明灯具少
C. 作业桥梁上无避车台
D. 作业处线路存在大弯道
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92.若联系中断应视为( ),现场防护员必须及时通知作业人员( )。
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