117.驻站防护员应加强与车站值班员的联系,双线区段( )方向来车时,驻站防护员应及时通知现场防护员转报作业负责人。
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79.在距离接触网带电部分1~4 m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。( )
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78.未设置( )的高处作业,人员不得垂直施工。
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4.以下属于引发机车车辆伤害事故的中管理因素的有( )。
A. 安全规章制度不完善
B. 安全培训教育不到位
C. 监督检查不到位
D. 劳动安全投入不足
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83.对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应( )放下,必要时按规定进行防护或( )施工。
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29.以下触电伤害事故的诱发因素中,属于物的因素的是( )。
A. 接地电阻的大小不符合规范要求
B. 必要的等电位连接不齐全
C. 作业场所潮湿
D. 在特别危险的环境下,使用的手持电动工具、照明灯,无安全特低电压保护。
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4.《铁路工务安全规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:120 km/h<υ≤160km/h时,不小于1400m。( )
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8.与接触网任何带电部分不足( )m的作业,必须在接触网停电情况下进行。
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89.禁止使用未经过试验或试验不合格或超过试验期的绝缘用品。( )
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106.防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经( )的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。
A. 参加培训
B. 审核合格
C. 培训考试合格
D. 以上都可
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