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客专线路进站外方有超过6‰下坡道时，应设置坡道延续进路。

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TCC设备间通过安全数据网传递站间安全信息。

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TCC集中检应检查接线端子紧固、不松动，电缆、电线焊接、插接及接地、等电位连接牢固，防雷单元正常、无异状。

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地面列控室内设备集中检修应进行电气特性测试。

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CTC车站设备巡视检查闲置不用的软驱、光驱、各外部接口（USB接口、串口、并口）的封条粘贴牢固无破损。

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

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每台车站TCC设备管辖中继站的数量不应少于（）个。

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CTC车站设备集中检修按照UPS生产厂商的《使用说明书》进行充放电维护，车站子系统UPS放电时间应满足不小于30分钟要求。

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信号中修是高速铁路信号维护工作的重要修程，应坚持“整修、补强、恢复、改善”的原则。

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计算机联锁电务维修机的主要功能是( )

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地面列控室内设备日常养护“三检查”中应检查器材、配线标识。

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客专线路进站外方有超过6‰下坡道时，应设置坡道延续进路。

A、√

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A. √

B. ×

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TCC集中检应检查接线端子紧固、不松动，电缆、电线焊接、插接及接地、等电位连接牢固，防雷单元正常、无异状。

A. √

B. ×

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地面列控室内设备集中检修应进行电气特性测试。

A. √

B. ×

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CTC车站设备巡视检查闲置不用的软驱、光驱、各外部接口（USB接口、串口、并口）的封条粘贴牢固无破损。

A. √

B. ×

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

A. 1.0mm

B. 2.0mm

C. 3.0mm

D. 4.0mm

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每台车站TCC设备管辖中继站的数量不应少于（）个。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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CTC车站设备集中检修按照UPS生产厂商的《使用说明书》进行充放电维护，车站子系统UPS放电时间应满足不小于30分钟要求。

A. √

B. ×

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信号中修是高速铁路信号维护工作的重要修程，应坚持“整修、补强、恢复、改善”的原则。

A. √

B. ×

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计算机联锁电务维修机的主要功能是( )

A. 站场状态显示

B. 接受并向联锁机发送按钮命令

C. 联锁运算

D. 为电务维护人员提供设备维护和管理信息

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地面列控室内设备日常养护“三检查”中应检查器材、配线标识。

A. √

B. ×

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