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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，电务人员检查确认相关信号设备无异常后，原则上应待失去分路状态及相应防护措施自动解除，方可销记恢复设备正常使用。

A、√

B、×

答案：A

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轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.3Ω。97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

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地面电子单元（LEU）与( )等设备相连接，实现向有源应答器发送可变信号数据。

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以空芯线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于14.5m、不大于14.65m。（）

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下列哪都一种违章行为不触及安全“红线”（）

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道岔定位到反位无表示，电流曲线表明：A、C项电流正常，B 相电流为零，说明道岔不能启动的原因是（）

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CTCS-2级列控系统车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（）。

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ZYJ7道岔观察扳动四项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅，有无杆件别卡；二是转辙机有无渗漏油；三是（）作用是否正常，油缸有无反弹。四是电机、油泵有无异响。

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更换应答器时须（），采用双人校核，互相监督，确保数据准确。

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进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机正常开放；开放复示信号机时，应不间断地检查其主体

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作业完毕后，必须清点携带的工器具，确保工器具全部回收，严禁工器具遗留在线路上。

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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，电务人员检查确认相关信号设备无异常后，原则上应待失去分路状态及相应防护措施自动解除，方可销记恢复设备正常使用。

A、√

B、×

答案：A

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轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.3Ω。97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。

A. √

B. ×

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地面电子单元（LEU）与( )等设备相连接，实现向有源应答器发送可变信号数据。

A. 联锁

B. CTC

C. 有源应答器

D. 列控中心

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以空芯线圈安装点为准，两侧调谐单元安装点距离该点不小于14.5m、不大于14.65m。（）

A. √

B. ×

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下列哪都一种违章行为不触及安全“红线”（）

A. 当班打牌

B. 当班饮酒

C. 当班看报纸

D. 当班脱岗

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道岔定位到反位无表示，电流曲线表明：A、C项电流正常，B 相电流为零，说明道岔不能启动的原因是（）

A. A相电源超高

B. B 相电源超高

C. C 相电源超高

D. B 相电源缺相

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CTCS-2级列控系统车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（）。

A. 20min

B. 25min

C. 30min

D. 50min

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ZYJ7道岔观察扳动四项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅，有无杆件别卡；二是转辙机有无渗漏油；三是（）作用是否正常，油缸有无反弹。四是电机、油泵有无异响。

A. 电机

B. 溢流阀

C. 油缸

D. 惰性轮

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更换应答器时须（），采用双人校核，互相监督，确保数据准确。

A. 加强联系

B. 单人作业

C. 双人作业

D. 持证上岗

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进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机正常开放；开放复示信号机时，应不间断地检查其主体

A. √

B. ×

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作业完毕后，必须清点携带的工器具，确保工器具全部回收，严禁工器具遗留在线路上。

A. √

B. ×

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