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区间设置地面通过信号机的高速铁路，TCC应实现对信号机的点灯控制。

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发送端模拟网络盘中信息传输的方向是从（），可以沿这个顺序进行测量

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钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于10mm。（）

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11HZ。（）

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客专线路进站外方有超过6‰下坡道时，应设置坡道延续进路。

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防雷、电磁兼容及接地应符合综合接地系统的接地电阻应不大于( )Ω 。

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高速铁路信号设备电气特性Ⅰ级测试由（）负责。

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密贴轨（尖轨第二牵引点）的检查栓与表示杆的缺口间隙为4mm±1.5mm。（）

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，调谐区阻抗频率实际信号有（）的频偏。

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接收网络模拟盘正常时“电缆”处电压与分线盘接受电压相等，通常主轨十多毫伏，小轨几十至一百多毫伏，“防雷”处电压经过模拟网络阻抗衰减后降为几伏，到“设备”处再降低一些，与衰耗盒的轨入电压基本相等。

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匹配变压器的变比是9:1 ，防雷单元起横向防雷作用。（）

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区间设置地面通过信号机的高速铁路，TCC应实现对信号机的点灯控制。

A、√

B、×

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钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于10mm。（）

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11HZ。（）

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防雷、电磁兼容及接地应符合综合接地系统的接地电阻应不大于( )Ω 。

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高速铁路信号设备电气特性Ⅰ级测试由（）负责。

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接收网络模拟盘正常时“电缆”处电压与分线盘接受电压相等，通常主轨十多毫伏，小轨几十至一百多毫伏，“防雷”处电压经过模拟网络阻抗衰减后降为几伏，到“设备”处再降低一些，与衰耗盒的轨入电压基本相等。

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A. √

B. ×

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