209、变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。

**解析：** 变压器在运行过程中，其绕组和铁芯产生的热量主要通过绝缘油传导并散发出去。因此，上层油温是反映变压器内部发热状况的重要指标。 根据电力变压器运行规程及相关技术标准，变压器的油温受负载大小、环境温度、冷却方式及散热条件等多种因素影响。为了准确判断变压器是否异常，通常采用“横向比较”的方法，即在**相同的负载**和**相同的环境条件**（如气温、风速、冷却装置运行状态等）下，将当前的油温与历史正常数据或同类变压器进行对比。 如果发现在上述条件相同的情况下，变压器的油温比平时高出 **10℃** 以上，或者在负载没有增加的情况下油温持续上升，这通常表明变压器内部存在异常情况。可能的原因包括： 1. **内部故障**：如绕组匝间短路、铁芯多点接地导致局部过热、分接开关接触不良等。 2. **冷却系统故障**：如油泵停转、风扇故障、散热器堵塞或油路不畅，导致散热效率下降。 3. **油质劣化**：绝缘油老化或受潮，影响导热性能。 因此，当出现这种显著温差时，运维人员应立即进行检查和分析，确认是否存在故障，以防止事故扩大。题干中的描述符合变压器运行维护的判断标准。 **结论：** 该说法正确。