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化工总控工初级、中级、高级、技师、高级技师题库
6,910
单选题

1346、下列说法正确的是[ ]。

A
 在离心泵的吸入管末端安装单向底阀是为了防止汽蚀
B
 汽蚀与气缚的现象相同,发生原因不同
C
 调节离心泵的流量可用改变出口阀门或入口阀门开度的方法来进行
D
 允许安装高度可能比吸入液面低

答案解析

正确答案:D

解析:

这是一道关于离心泵工作原理及操作特性的选择题。我们需要逐一分析每个选项的正确性。 **选项 A 分析:** 在离心泵的吸入管末端安装单向底阀(Foot Valve)的主要目的是为了防止**气缚**现象,而不是防止汽蚀。 * **气缚**:指泵启动前未灌泵或吸入管路漏气,导致泵内充满空气,由于空气密度远小于液体,叶轮旋转产生的离心力不足以形成足够的真空度来吸入液体,导致泵无法工作。底阀可以保持泵体和吸入管内充满液体,防止液体倒流回储罐,从而避免下次启动时发生气缚。 * **汽蚀**:是指当泵入口处的压力低于输送液体在该温度下的饱和蒸汽压时,液体气化产生气泡,气泡随液体进入高压区破裂,产生冲击和腐蚀的现象。防止汽蚀通常通过降低安装高度、减小吸入管路阻力等措施实现。 * **结论**:选项 A 错误。 **选项 B 分析:** 汽蚀和气缚是两种完全不同的现象,其表现和原因均不同。 * **现象不同**: * **气缚**表现为泵完全打不出液体,流量为零,电流通常较低(因为负载轻),泵体无异常噪音或振动(除了可能因空转导致的轻微异常)。 * **汽蚀**表现为泵仍能输出液体,但流量、扬程下降,效率降低,同时伴随剧烈的噪音和振动,长期运行会损坏叶轮。 * **原因不同**: * **气缚**原因是泵内存在气体,未排尽或未灌泵。 * **汽蚀**原因是吸入侧压力过低,低于液体的饱和蒸汽压。 * **结论**:选项 B 错误,因为两者的现象并不相同。 **选项 C 分析:** 调节离心泵的流量通常采用调节**出口阀门**开度的方法。 * **出口阀门调节**:这是最常用且安全的方法。关小出口阀门,增加管路阻力,改变管路特性曲线,从而减小流量。 * **入口阀门调节**:一般**严禁**通过关小入口阀门来调节流量。因为关小入口阀门会增加吸入管路的阻力损失,导致泵入口压力进一步降低,极易诱发**汽蚀**现象,损坏泵体。虽然在某些特定工况下理论上可行,但在工程实践和规范操作中,不推荐也不允许用入口阀调节流量作为常规手段。 * **结论**:选项 C 表述不准确甚至具有误导性,通常视为错误。 **选项 D 分析:** 允许安装高度($H_g$)是指泵轴线相对于吸入液面的最大允许垂直距离。 * 根据离心泵的安装高度计算公式: $$ H_g = \frac{p_0}{\rho g} - \frac{p_v}{\rho g} - \Delta h - H_{f,0-1} $$ 其中: * $p_0$ 为吸入液面压力; * $p_v$ 为液体饱和蒸汽压; * $\Delta h$ 为必需汽蚀余量; * $H_{f,0-1}$ 为吸入管路阻力损失。 * 如果计算出的 $H_g$ 为正值,说明泵可以安装在液面之上(吸上工况); * 如果计算出的 $H_g$ 为**负值**,说明泵必须安装在液面之下(灌注工况),即允许安装高度比吸入液面低。这种情况常见于输送易挥发液体、高温液体或吸入液面压力较低的情况。 * **结论**:选项 D 正确。允许安装高度确实可能为负值,即比吸入液面低。 **综上所述,正确答案是 D。**

相关知识点:

离心泵说法,允许高度低

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