1861、往复式压缩机停车正确的顺序是( )。①按压缩机主电机停军按钮停主电机。启动盘车装置对压缩机进行盘车,当机内达到常温,停盘车,停泊泵。注意在冬季需始终保持油泵运转和油温;②缓慢打开回路阀和放空阀,同时关闭出口阀,使压缩机与系统脱开:③关进口阀,使压缩机在无负荷状态运转:④待压缩机系统压力低于氯气管网压力0.2~0.3MPa时,打开压缩机入口氮气线向压缩机充氮,由压缩机离点放空进行压缩机的氮气置换,直至取样分析可燃气含量小于0.2%;⑤用出口放空阀控制压缩机缓慢卸压,卸压速率O.2MPa。⑦当压缩机需长期停车,应将气缸、填料和管道内的存水放尽。冬季生产期间备机要保持水畅通,注意防冻:⑧再全面检查一遍,确认一切正常,原料气压缩机停车完毕,现场加强巡检,待指示。

这是一道关于**往复式压缩机停车操作规程**的题目。为了确保设备安全、防止介质泄漏、避免爆炸风险以及保护机械部件，停车过程必须遵循严格的逻辑顺序：**卸载与隔离 -> 泄压 -> 停机与盘车 -> 置换 -> 保压与检查**。 以下是详细的步骤解析： ### 1. 逻辑推导分析 **第一阶段：卸载与系统隔离（步骤 ②、③）** * **首要任务**是将压缩机从生产系统中安全脱离，并降低负荷。 * **② 缓慢打开回路阀和放空阀，同时关闭出口阀**：这是为了切断压缩机与 downstream（下游）系统的联系，使压缩机进入循环或放空状态，防止高压气体倒灌或系统压力波动影响压缩机。 * **③ 关进口阀**：在出口切断后，关闭进口阀，使压缩机内部不再吸入新的工艺气体，进入“无负荷”或“空转”准备状态。 * *注意：先关出口再关进口，或者配合进行，目的是先卸掉系统背压，再切断气源。通常操作是先打通回流/放空，再关进出口，实现卸载。选项B中②在③前，符合先建立泄放/回流通道，再切断进料的逻辑。* **第二阶段：缓慢泄压（步骤 ⑤）** * **⑤ 用出口放空阀控制压缩机缓慢卸压**：在压缩机与系统隔离后，机体内部仍有压力。必须**缓慢**泄压（速率 < 0.2MPa/min），以防止因压力骤降导致温度急剧变化（焦耳-汤姆逊效应），引起材料冷脆或密封件损坏，同时也防止气流速度过快产生静电或冲击。 **第三阶段：停机与盘车冷却（步骤 ①）** * **① 按停主电机...启动盘车...**：当压力降至安全范围或无负荷状态稳定后，停止主电机。 * **关键点**：停机后不能立即停止所有辅助系统。必须启动**盘车装置**，防止转子因重力或热变形而弯曲；同时保持油泵运转，直到机身温度降至常温，确保轴承等部件得到充分润滑和冷却。冬季还需注意油温。 **第四阶段：氮气置换（步骤 ④、⑥）** * 对于处理易燃易爆或有毒气体（如题目提到的氯气或原料气）的压缩机，停机后必须进行置换，防止空气进入形成爆炸性混合物或腐蚀设备。 * **④ 充氮置换**：当系统压力低于管网压力一定值时，引入氮气，通过高点放空排出残留可燃气体，直至分析合格（可燃气 < 0.2%）。 * **⑥ 保压**：置换合格后，关闭相关阀门，并保持机内微正压（> 0.2MPa），防止外界空气渗入。 **第五阶段：最终检查与维护（步骤 ⑧、⑦）** * **⑧ 全面检查**：确认上述所有步骤执行无误，现场巡检，标志停车完毕。 * **⑦ 长期停车处理**：如果是长期停车，需要排尽存水以防冻裂或腐蚀。这是一个后续的维护动作，放在最后。 ### 2. 选项对比 * **A. ①②③...**：错误。第一步就停主电机是严重违规。必须在卸载、泄压后才能停机，否则带压停机可能导致电机过载、气体泄漏或设备损坏。 * **B. ②③⑤①④⑥⑧⑦**： * ②③：卸载、隔离系统。 * ⑤：缓慢泄压。 * ①：停机、盘车冷却。 * ④：氮气置换。 * ⑥：置换合格保压。 * ⑧：检查确认。 * ⑦：长期停车排水防冻。 * **逻辑完全正确。** * **C. ①②③...**：错误。同A，第一步不能直接停机。且⑥在⑤之前也不合理，未泄压置换无法有效进行或存在安全隐患。 * **D. ②③⑤①⑥④...**：错误。⑥（保压）在④（置换）之前。逻辑上必须先置换合格（④），然后才能关闭阀门保持压力（⑥）。如果先保压再置换，顺序颠倒，无法保证置换效果和操作安全。 ### 3. 结论 正确的操作顺序应遵循：**隔离卸载 → 泄压 → 停机盘车 → 置换 → 保压 → 检查/维护**。 因此，正确答案是 **B**。