1751、气体压缩机抽负压应( )处理。

**解析：** 气体压缩机出现“抽负压”现象，通常意味着压缩机入口压力过低，甚至低于大气压或设计最低允许压力。这种情况非常危险，可能导致以下后果： 1. **空气吸入**：如果密封不严，外界空气可能被吸入压缩机内，对于处理易燃易爆或有毒气体的压缩机来说，这会形成爆炸性混合物或导致产品污染、催化剂中毒等严重事故。 2. **喘振风险**：入口流量不足容易引发压缩机喘振，损坏机组。 3. **设备损伤**：负压过大可能损坏入口管线或过滤器。 **反飞动线（Anti-surge line）**的作用是将压缩机出口的一部分气体回流到入口，以增加入口流量和压力，防止压缩机进入喘振区。 当压缩机入口出现负压时，说明入口流量不足或上游供气中断。此时应**立即增加反飞动量**，通过回流气体来迅速提高入口压力和流量，使入口压力恢复到正常正压范围，从而避免空气吸入和喘振发生，保护压缩机安全。 * **选项 A (立即增加反飞动量)**：正确。这是快速提升入口压力、消除负压最直接有效的操作手段。 * **选项 B (立即减小反飞动量)**：错误。减小反飞动量会进一步降低入口流量和压力，加剧负压状况，极易引发喘振。 * **选项 C (不需反飞动量)**：错误。不采取措施会导致事故扩大。 * **选项 D (缓增反飞动量)**：错误。抽负压是紧急工况，需要迅速响应，“缓增”可能导致情况恶化，错失最佳处理时机。 因此，正确答案是 **A**。