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化工总控工初级、中级、高级、技师、高级技师题库
6,910
单选题

1743、下列列管式换热器操作程序不正确是( )。

A
 开车时,应先进冷物料,后进热物料
B
 停车时,应先停热物料,后停冷物料
C
 开车时要排出不凝气
D
 发生管堵或严重结垢,应分别加大冷、热物料流量,以保持传热量

答案解析

正确答案:D

解析:

这道题考查的是列管式换热器的标准操作规范及故障处理原则。我们需要逐一分析各个选项的操作逻辑,找出**不正确**的一项。 **1. 分析选项 A:开车时,应先进冷物料,后进热物料** * **解析**:这是正确的操作顺序。如果先通入热物料,换热器壳体或管束会迅速受热膨胀,而此时若没有冷物料进行冷却和平衡,可能会导致设备局部过热、产生巨大的热应力,甚至造成密封失效或设备变形损坏。先通冷物料可以建立基础流动,随后缓慢引入热物料,有利于设备均匀受热,保护设备安全。 * **结论**:操作正确。 **2. 分析选项 B:停车时,应先停热物料,后停冷物料** * **解析**:这是正确的操作顺序。停车时,如果先停冷物料,热物料继续进入,会导致换热器内温度急剧升高,压力增大,可能损坏设备。先切断热源,让冷物料继续流动一段时间,可以将设备内的余热带走,使设备逐渐冷却至安全温度,然后再停止冷物料。这有助于防止设备因骤冷骤热而产生应力损伤。 * **结论**:操作正确。 **3. 分析选项 C:开车时要排出不凝气** * **解析**:这是正确的操作步骤。在换热器(特别是涉及蒸汽加热或易挥发液体)开车初期,系统内往往存在空气或其他不凝性气体。这些气体会聚集在换热器的最高点或死角,形成气阻,严重降低传热系数,导致传热效果大幅下降,甚至引起局部腐蚀或振动。因此,开车时必须打开排气阀排出不凝气。 * **结论**:操作正确。 **4. 分析选项 D:发生管堵或严重结垢,应分别加大冷、热物料流量,以保持传热量** * **解析**:这是**错误**的操作。 * **管堵**:如果管子堵塞,流通截面积减小,强行加大流量会导致流速过快,压降急剧增加,可能超过设备承压极限,引发泄漏或爆管风险;同时,堵塞部分无法参与换热,加大流量并不能有效恢复传热量,反而加剧能耗和设备负担。 * **严重结垢**:结垢层增加了热阻,降低了传热系数。虽然适当提高流速可以在一定程度上增强湍流程度、减缓污垢沉积,但对于**严重结垢**的情况,单纯加大流量不仅无法清除污垢,反而会因为阻力增大导致泵负荷过载,且传热效率依然低下。 * **正确做法**:当发生管堵或严重结垢时,正确的处理方法是**停车清洗**(如化学清洗、机械通炮等)或更换损坏的管子,而不是盲目加大流量。 * **结论**:操作不正确。 **总结:** 选项 A、B、C 均符合换热器安全、高效运行的操作规范,而选项 D 在面对设备故障(管堵、结垢)时采取了错误的应对措施,存在安全隐患且无法根本解决问题。 因此,本题正确答案为 **D**。

相关知识点:

列管式换热器操作程序记好

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