1738、下列关于离心泵的讨论中正确的是( )。甲:减小离心泵的甜液盘,泵的吸液高度可适当增加。乙:如果用节能的方法来控制泵的流量,那么可以在泵的入口甘线上安装一个调节阀。丙:一般来说,只从泵的功率消辑而言,用变速调节比用阀门调节泵的输液量更经济。

这道题目主要考察离心泵的工作原理、安装要求以及流量调节方式的经济性分析。题目中存在一些明显的文字识别错误（OCR错误），我们需要先还原其本意，再逐一分析各个观点。 **1. 文本纠错与还原** * **“甜液盘”**：结合语境“减小...泵的吸液高度可适当增加”，这里应指**“叶轮入口直径”**或者更常见的是指**“必需汽蚀余量 ($NPSH_r$)”**相关的结构参数，但在常规考题中，通常对应的是**“减小叶轮入口直径”**或**“改善吸入条件”**。不过，更常见的考点是关于**“必需汽蚀余量”**。如果理解为“减小泵的必需汽蚀余量”，则允许的安装高度可以增加。另一种常见的表述是“减小吸入管路的阻力”或类似含义。但在本题语境下，结合选项C（甲对），我们看甲的具体逻辑。 * *修正推测*：原句可能是“减小离心泵的**必需汽蚀余量**”或者“减小离心泵**叶轮入口处的流速/直径**”等能降低 $NPSH_r$ 的措施。根据离心泵安装高度公式： $$ H_g = \frac{P_0}{\rho g} - \frac{P_v}{\rho g} - NPSH_r - h_f $$ 其中 $H_g$ 是允许吸上高度。若减小 $NPSH_r$（必需汽蚀余量），则 $H_g$ 可以增大。因此，如果“甜液盘”是“必需汽蚀余量”或类似导致 $NPSH_r$ 减小的因素的误写，甲的说法在原理上是成立的。 * *另一种可能*：有些老旧题库中，“甜液盘”可能是**“叶轮外径”**或**“切割叶轮”**的误写？不，切割叶轮主要影响扬程和流量。 * *最可能的原题还原*：很多类似真题中，甲项通常表述为**“减小离心泵的必需汽蚀余量，泵的吸液高度可适当增加”**。这是正确的。因为 $NPSH_r$ 越小，泵抗汽蚀性能越好，允许的安装高度越高。 * **“入口甘线上”**：明显是**“入口管线上”**的误写。 * **“功率消辑”**：明显是**“功率消耗”**的误写。 **2. 逐项分析** * **甲：减小离心泵的[必需汽蚀余量]，泵的吸液高度可适当增加。** * **分析**：离心泵的允许吸上真空高度或允许安装高度与必需汽蚀余量 ($NPSH_r$) 成反比关系。$NPSH_r$ 越小，说明泵本身发生汽蚀的可能性越低，因此在相同的吸入管路条件下，泵可以安装在更高的位置（即吸液高度增加）。 * **结论**：**正确**。 * **乙：如果用节能的方法来控制泵的流量，那么可以在泵的入口管线上安装一个调节阀。** * **分析**： 1. **安全性原则**：离心泵严禁在**入口**管线上安装调节阀来节流控制流量。因为在入口节流会增加吸入管路的阻力损失，导致泵入口压力降低，极易引发**汽蚀现象**，损坏泵叶轮和泵壳。 2. **节能性**：即使不考虑汽蚀，入口节流也不是推荐的节能方式。真正的节能调节方法是变速调节或切割叶轮。出口阀门调节虽然简单但浪费能量（节流损失）。 * **结论**：**错误**。绝对不能在入口安装调节阀进行流量控制。 * **丙：一般来说，只从泵的功率消耗而言，用变速调节比用阀门调节泵的输液量更经济。** * **分析**： * **阀门调节**：通过关小出口阀门增加管路阻力来减少流量。此时泵的扬程可能升高或变化不大，但大量能量消耗在阀门的节流损失上，效率较低。 * **变速调节**：通过改变泵的转速来改变泵的特性曲线，使泵的工作点沿相似抛物线移动。根据比例定律，流量 $Q \propto n$，扬程 $H \propto n^2$，轴功率 $P \propto n^3$。当流量减小时，转速降低，轴功率会以三次方的关系大幅下降。因此，变速调节没有额外的节流损失，效率最高，最节能。 * **结论**：**正确**。 **3. 综合判断** * 甲：正确 * 乙：错误 * 丙：正确 因此，正确的组合是 **甲、丙**。 **4. 最终答案** 对应选项 **C**。 --- ### 解析总结 1. **甲项正确**：泵的允许吸上高度（安装高度）受必需汽蚀余量（$NPSH_r$）限制。$NPSH_r$ 越小，泵抗汽蚀能力越强，允许的几何安装高度就越高。（注：题目中“甜液盘”应为印刷错误，结合题意理解为降低 $NPSH_r$ 或改善吸入性能的参数）。 2. **乙项错误**：离心泵**不允许**在入口管路上安装调节阀来调节流量。入口节流会降低入口压力，诱发汽蚀，严重损害泵的性能和寿命。流量调节阀门应安装在**出口**管路上。 3. **丙项正确**：变速调节通过降低转速来减小流量，根据 affinity laws（相似定律），功率与转速的立方成正比，因此能耗显著降低；而阀门调节是通过增加阻力损失来实现的，能量浪费在阀门上。因此，变速调节比阀门调节更经济、更节能。 故正确答案为 **C**。