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职工岗位星级评定理论考试题库(内燃机车司机)
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职工岗位星级评定理论考试题库(内燃机车司机)
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自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。

A、对

B、错

答案:A

解析:《技规》314

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职工岗位星级评定理论考试题库(内燃机车司机)
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施工特定行车办法的补充规定对区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时,列车根据线路所车站值班员显示的( )手信号运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cb4d-d3f0-c0c7-f71e22d02305.html
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因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-94e8-c0c7-f71e22d02312.html
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涡轮增压器用压气机一般有( )形式。
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在本段(或本车间)休息时间应根据月工作时间定额均衡安排,每次时间不得少于16小时。
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-9100-c0c7-f71e22d02315.html
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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cb4d-e390-c0c7-f71e22d02307.html
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到达时刻:以列车实际停于站内接车线( )以内的时刻为准。超长列车到达时刻,以停于指定地点的时刻为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-caeb-7840-c0c7-f71e22d02300.html
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前,可攀登到车顶上作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-8160-c0c7-f71e22d02311.html
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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cb4d-dbc0-c0c7-f71e22d02315.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( )km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-caeb-8010-c0c7-f71e22d02318.html
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题目内容
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职工岗位星级评定理论考试题库(内燃机车司机)

自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。

A、对

B、错

答案:A

解析:《技规》314

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职工岗位星级评定理论考试题库(内燃机车司机)
相关题目
施工特定行车办法的补充规定对区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时,列车根据线路所车站值班员显示的( )手信号运行。

A. 停车

B. 发车

C. 通过

D. 连接

解析:《行规》140

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因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。

A. 对

B. 错

解析:《事规》60

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涡轮增压器用压气机一般有( )形式。

A. 离心式

B. 轴流式

C. 混流式

D. 分散式

解析:《DF7内燃机车乘务员》2Z1J

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在本段(或本车间)休息时间应根据月工作时间定额均衡安排,每次时间不得少于16小时。

A. 对

B. 错

解析:《运规》105

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-94e8-c0c7-f71e22d02317.html
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电。

A. 对

B. 错

解析:《技规》370

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-9100-c0c7-f71e22d02315.html
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有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:( )。

A. 调车相撞。

B. 擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。

C. 错办或未及时办理信号致使列车停车。

D. 列车拉铁鞋开车。

解析:《事规》15

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到达时刻:以列车实际停于站内接车线( )以内的时刻为准。超长列车到达时刻,以停于指定地点的时刻为准。

A. 警冲标

B. 进站信号

C. 运转室

D. 出站信号

解析:《行规》93

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-caeb-7840-c0c7-f71e22d02300.html
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前,可攀登到车顶上作业。

A. 对

B. 错

解析:《电气化》9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cbb2-8160-c0c7-f71e22d02311.html
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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导手信号

D. 引导信号

解析:《技规》359

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-cb4d-dbc0-c0c7-f71e22d02315.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( )km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

解析:《技规》372

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005dd0d-caeb-8010-c0c7-f71e22d02318.html
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