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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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多选题

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客货车转换阀置于货车位，自阀手把（）制动管都不能保压时，为制动管泄漏。

A、制动区

B、过减位

C、取柄位

D、缓解位

答案：ABC

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应解除劳动合同。

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发车时刻：以列车由站内实际开动不再停车的时刻为准。

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柴油机机油出口最高允许温度为（）。

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（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（） km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。

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作用阀管座上连接（）。

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东风7C型机车电流表显示放电，电压表显示96V的原因是（）。

单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。

职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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多选题

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

客货车转换阀置于货车位，自阀手把（）制动管都不能保压时，为制动管泄漏。

A、制动区

B、过减位

C、取柄位

D、缓解位

答案：ABC

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

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C. 安定试验

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发车时刻：以列车由站内实际开动不再停车的时刻为准。

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B. 错

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柴油机机油出口最高允许温度为（）。

A. 68℃

B. 75℃

C. 88℃

D. 98℃

解析：《DF7内燃机车乘务员》2Z1J

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（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

A. 进站

B. 接车进路

C. 出站

D. 发车进路

解析：《技规》359

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A. 10

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C. 20

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机车乘务员是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶机车，维护列车安全正点的责任。

A. 对

B. 错

解析：《操规》1

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作用阀管座上连接（）。

A. 总风缸管

B. 制动缸管

C. 通往变向阀的作用管

D. 列车管

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

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东风7C型机车电流表显示放电，电压表显示96V的原因是（）。

A. RD1熔断

B. RD2熔断

C. RD3熔断

D. RD4熔断

解析：《DF7内燃机车乘务员》5Z1J

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。

A. 对

B. 错

解析：《DF7内燃机车乘务员4Z1J

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