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施工特定行车办法的补充规定对区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时,列车根据线路所车站值班员显示的( )手信号运行。
施工特定行车办法的补充规定:引导接车并正线通过时,特定引导手信号必须在站内( )或( )信号机已全部开放,并且不再变更的情况下,方可显示。车站应使用列车无线调度通信设备预告司机。
施工特定行车办法的补充规定:车站( )信号机停止使用时,应显示红色灯光。
列车在区间内发生分离后,当救援机车的司机接到救援命令后,必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后,要严格控制速度,接近被救援的车列( )m时一度停车,由尾部处理人员用手持电台与司机联系,然后以不超过( )km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后,由防护人员撤除防溜。
制动主管压力为( )KPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由( )kPa改为( )kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。
《操规》规定,出勤时,机车乘务员应携带( ),到机车调度员处报到。
《操规》规定,确认( )正确,厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车入段,按规定速度控制运行。
《操规》规定,机车不能及时入段时,将机车移动至( )。
《操规》规定机车不能及时入段时,将机车移动至( ),LKJ转入调车状态,按调车信号显示运行。
《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、( )、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。
