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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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柴油机防爆安全阀由（）组成。

A、阀盖

B、阀杆

C、弹簧

D、密封圈

答案：ABCD

解析：《DF7内燃机车乘务员》2Z1J

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客货车转换阀置于货车位，自阀手把（）制动管都不能保压时，为制动管泄漏。

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担当夜间乘务工作：（）开车，必须实行班前待乘休息制度。

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调车作业由（）单一指挥。

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曲线挂车须提前检查钩位，遇钩位不正时必须减速连挂。

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动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

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自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开（）。

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要求司机鸣笛信号的显示方式昼间为直立的手信号旗或单臂弯曲（）。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

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遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

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东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

柴油机防爆安全阀由（）组成。

A、阀盖

B、阀杆

C、弹簧

D、密封圈

答案：ABCD

解析：《DF7内燃机车乘务员》2Z1J

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客货车转换阀置于货车位，自阀手把（）制动管都不能保压时，为制动管泄漏。

A. 制动区

B. 过减位

C. 取柄位

D. 缓解位

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

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担当夜间乘务工作：（）开车，必须实行班前待乘休息制度。

A. 22:00～5:00

B. 18:00～5:00

C. 20:00～6:00

D. 19:00～4:00

解析：《机务行车安全管理实施细则》15

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调车作业由（）单一指挥。

A. 车站值班员

B. 调车长

C. 司机

D. 连接员

解析：《技规》285

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曲线挂车须提前检查钩位，遇钩位不正时必须减速连挂。

A. 对

B. 错

解析：《行规》60　

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动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

A. 对

B. 错

解析：《机务作业安全技术细则》41

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自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开（）。

A. 钢轨锈渍

B. 容许信号

C. 通话柱

D. 调谐区

解析：《行规》18

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要求司机鸣笛信号的显示方式昼间为直立的手信号旗或单臂弯曲（）。

A. 作圆形转动

B. 左右急剧摇动动

C. 上下急剧小动

D. 左右急剧小动

解析：《行规》162

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

A. 对

B. 错

解析：《技规》360

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遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

A. 6‰

B. 8‰

C. 10‰

D. 12‰

解析：《技规》369

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东风7C型内燃机车上的QBD2能正转和反转。

A. 对

B. 错

解析：《DF7内燃机车乘务员》3Z1J

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