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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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解除长期备用机车，自接到调度命令时起，（）应保证在48小时，达到运用状态。

A、机务

B、电务

C、通信

D、工务

答案：ABC

解析：《运规》86

职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

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（）信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

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柴油机排气管之间及排气管与增压间之间均采用波纹管连接。

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段管线是指（）供电等段专用并由其管理的线路。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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中继阀管座上有，（）,遮断阀管共五根管。

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路,可进行溜放作业，但要严格控制速度。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa ，确认列尾装置作用良好。

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自动闭塞区段车站发车，遇连续多架（），可填发一张绿色许可证。

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多选题

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

解除长期备用机车，自接到调度命令时起，（）应保证在48小时，达到运用状态。

A、机务

B、电务

C、通信

D、工务

答案：ABC

解析：《运规》86

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

D. 在机外停车

解析：《技规》335

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（）信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。

A. 进站复示

B. 出站

C. 进路复示

D. 驼峰及调车色灯复示

解析：《技规》429

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柴油机排气管之间及排气管与增压间之间均采用波纹管连接。

A. 对

B. 错

解析：《DF7内燃机车乘务员》2Z1J

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段管线是指（）供电等段专用并由其管理的线路。

A. 机务

B. 车辆

C. 工务

D. 电务

解析：《技规》32

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A. 脱轨表示器

B. 道岔表示器

C. 进路表示器

D. 车挡表示器

解析：《技规》86

点击查看答案

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

解析：《技规》271

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中继阀管座上有，（）,遮断阀管共五根管。

A. 列车管

B. 总风缸管

C. 中均管

D. 过充管

解析：《DF7内燃机车乘务员》4Z1J

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停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路,可进行溜放作业，但要严格控制速度。

A. 对

B. 错

解析：《技规》294

点击查看答案

列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa ，确认列尾装置作用良好。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

解析：《技规》335

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自动闭塞区段车站发车，遇连续多架（），可填发一张绿色许可证。

A. 发车进路信号机故障

B. 通过信号机

C. 调车信号机

D. 发车进路、出站信号机连续故障时

解析：《行规》92

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