东风7C型机车使用固定发电，当柴油机转速为（ ），电压调整为（104±2）V。

站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在前方站停车再次检查确认。

使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车。

客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。

凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，均应挂有“禁止攀登”、“有电危险”等字样的醒目标语或警告牌，以提醒作业人员的注意。

回送整列客车底列车按线路允许速度（含临时限速）和机车车辆最高运行速度的限制运行。

车站满线接车不向司机发布、转达行车调度命令。

临时登乘机车（抢救急需、中间站技检作业），不向司机发布调度命令。

使用列车无线调度通信设备转达命令或联系列车运行注意事项时，车站值班员(列车调度员)、司机应相互复诵，讲明车次、车站,互报姓名。

区间岔线取送车须向司机发布、转达行车调度命令。

自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。