联系用手信号显示股道号码时，昼间——两臂左右平伸,表示股道开通（ ）道。

列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

机车在运行中遇特殊情况，允许司机在司机室外部从事检查、修理工作。

在机车车辆走行中进入钩档内作业时，要加强联系、做好监督。

动车前应加强联系，确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

在停车从事检查或处理走行部故障时不得侵入邻线，要随时注意机车车辆运行状态。