列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过（ ）km/h。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路,可进行溜放作业，但要严格控制速度。

推送车辆时，可不试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

动车组以外的列车自动制动机进行全部试验，站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。