双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员须( )。

因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，构成一般C类故障。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,构成一般C类事故。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，构一般A类事故。

造成10人以上50人以下重伤的构成重大事故。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。

列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向前显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。机车后端中部两侧各一个红色灯光。

列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光。列车尾部两个侧灯，向后显示白色灯光，向前显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。