列车中编挂检修回送需停止制动作用的关门车时， 与其他关门车合计数不得超过现车总辆数的（ ）%。

东风7C型机车当充电电流超过100A时,会自动转入固定发电工况。

东风7C型机车当柴油机转速≥800r/min时，DUK将YK1、YK2串入机组保护电路，起保护作用。

东风7C型机车QD发电正常,但电流表显示为零,电压表显示110V,则为RD2熔断或RC开焊。

东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,三个气缸连接一根排气管，六个气缸连接一个增压器。

东风7C型机车柴油机的排气管路是按照脉冲增压设计的,六个气缸连接一根排气管。

东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转,正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油,反转是为了把机油抽回油底壳,便于洗清滤清器。

东风7C型机车柴油机型式为四冲程、V 形、水冷、直接喷射、开式燃烧室, 单级废气涡轮脉冲式增压、增压空气中间冷却。

东风7C型机车空气滤清系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清(铝板滤清器)→二级滤清(旋风筒滤清器)→增压器。

柴油机排气管之间及排气管与增压间之间均采用波纹管连接。

东风7C型机车柴油机增压器涡轮靠电机推动旋转,经转子轴驱动压气机工作。