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单选题列车调度员

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单选题列车调度员

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铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式回送。

A、A. 无动力

B、B. 有动力

C、C. 附挂

D、
D. 有无动力均可

答案：B

单选题列车调度员

电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥（）mm时，可不停电运输。

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔( ) km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时，由车站提前通知( )进行技术检查后方准开车。

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涉及（）的施工取消时，施工单位须登记行车条件，铁路局调度所根据登记发布调度命令。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于( ) m。

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

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当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（）km/h。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

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列车运行图应根据客货运量和（）等因素确定列车对数。

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车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。

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单选题

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单选题列车调度员

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用（）方式回送。

A、A. 无动力

B、B. 有动力

C、C. 附挂

D、
D. 有无动力均可

答案：B

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电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥（）mm时，可不停电运输。

A. 330

B. 350

C. 355

D. 360

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A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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有列检作业的车站停运列车恢复运行(含站编列车及加挂零星车辆)时，由车站提前通知( )进行技术检查后方准开车。

A. A.助理值班员

B. B.列检人员

C. C.司机

D. D.车辆乘务员

点击查看答案

涉及（）的施工取消时，施工单位须登记行车条件，铁路局调度所根据登记发布调度命令。

A. A.限速

B. B.行车方式变化

C. C.设备变化

D. D.运行揭示调度命令

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于( ) m。

A. 1

B. 1.25

C. 1.5

D. 2

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出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

A. A.容许信号

B. B.进路表示器

C. C.方向标

D. D.线路标

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当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（）km/h。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 120

点击查看答案

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

A. 50

B. 20

C. 30

D. 100

点击查看答案

列车运行图应根据客货运量和（）等因素确定列车对数。

A. A.机车牵引力

B. B.线路允许速度

C. C.区段通过能力

D. D.区段内线路状况

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车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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