托运易腐货物时，托运人应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其（），同时在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限（日数）。

在确定装载加固方案时，应本着“安全、经济”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用装载加固材料。

凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有定型方案、暂行方案和试运方案的，一律严格按方案装车。

对货物的活动部位（部件）、货物的装载加固特殊要求以及涉及货物和运输安全方面的其他重要情况，托运人须提出书面说明并盖章或签字，对内容的真实性负完全责任。

成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、棚车装载。成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的80%。

成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的50%。

使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。

对无拴结点、加固较为困难的球形货物，可在球体上部采用套圈，套圈四处拉牵牢固。

对回转式货物应采取防止转动措施，并根据货物结构特点在平衡铁处放置支架。

跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于350mm。

跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于600mm