（）未批准增载的各型货车不得增载。

发生货物损失后，记录编制站应初步判定是否为托运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。（）

划分铁路内部各单位及物流企业责任时，货运安全检测监控设备影像资料、检测数据，电子施封锁的监控数据，应作为判定货物损失责任的依据。（）

发现货物一级损失，处理、责任铁路局集团公司通过协商意见一致时，可以不召开分析会。（）

调查所需材料文档应使用相应设备录制电子文档，在保价系统内加载。（）

整车货物变更到站，新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时（包括附有变更站或中途站记录的），案卷传输变更站及有关站调查。（）

到站卸车时，遇有发站或中途站编制的货运记录，应按照货运记录记载的情况，认真核对现货，无论情况是否相符，均应重新编制货运记录交收货人，原记录打印留存。（）

中途站编制的货运记录，应在货运记录编制的次日内将案卷传输到站，并向有关站调查，同时告知发站。（）

发站编制的货运记录由发站负责处理。（）

保价系统发生软硬件故障，车站暂无法正常使用时，应由其主管直属站段指定车站代为处理。（）

货物损失报告由货运负责人审核签字后，连同收集的施封锁、现场影像等相关资料，一并交货物损失处理人员。（）